Ремонт диффузоров - Карбюраторы Солекс (Solex)

Зачем нужен экономайзер мощностных режимов в карбюраторе? Карбюраторы семейства Солекс оборудованы специальным устройством позволяющем получить от двигателя автомобиля большей отдачи мощности и приемистости на режиме больших нагрузок. Назначение экономайзера мощностных режимов карбюратора Экономайзер мощностных режимов предназначен для дополнительного обогащения топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя через карбюратор, при полностью открытых дроссельных заслонках режим полных нагрузок. Тем самым достигается некоторое повышение мощности и

Ремонт карбюратора ВАЗ: 2108, 21083, 2109, 21093, 21099, 2110

При эксплуатации автомобиля некоторые неисправности карбюратора можно выявить по характерным признакам в виде тех или иных нарушений в работе двигателя и автомобиля. Основные нарушения - затрудненный пуск двигателя, перебои в работе, вызывающие в свою очередь провал, рывок, подергивание, раскачивание и вялый разгон автомобиля, а также увеличение эксплуатационного расхода топлива. Перечисленные нарушения работы двигателя и автомобиля могут быть вызваны не только отказом систем и узлов карбюратора, но и нарушением работоспособности других систем автомобиля, в первую очередь зажигания и топливо-подачи. Пропуски воспламенения в цилиндрах двигателя, приводящие к перебоям в его работе, бывают связаны с нарушением зазоров между электродами свечей зажигания и контактами прерывателя-распределителя. Эти же явления возникают из-за неправильной установки начального момента зажигания, механического износа, повреждения деталей и нарушения целости изоляции распределителя, проводов и наконечников высокого напряжения.

Политика конфиденциальности По всем вопросам пишите на kovspace gmail. Форум любителей автомобилей «Москвич» «Москвич» — это состояние души. Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Сразу скажу, что этой статьей не претендую на новшество, просто думаю, может, кому будут полезны мои технические изыскания, которые пришлось решить. Я уверен, каждого байкера, рано или поздно, камасутра с бестолковыми К68 и прочими карбами достанет. Итак, почему «Солекс». Просто у меня есть приятель директор автосервиса, у которого этих карбюраторов полно. Почему-то владельцы х х считают своим долгом менять их иногда. Понимаю, когда вырвана резьба у электро клапана, или он так усердно был прикручен к приемной трубе, что дыры эллипсом и все загнуто, но вот попадаются и приличные на внешний вид.

Похожие статьи

• Клей для ремонта бамперов своими руками - Как заклеить бампер своими руками видео
• Схемы ремонт блоков питания компьютера
• Пошаговая инструкция металлочерепицей - Ремонт и отделка - статьи о ремонте и отделке квартиры, дома
• Инструкция по ремонт кпп 2109 своими руками - Самодельные сказочные герои: своими руками делаем